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提及当前海内最脱销的电动车是谁,不少人可能会首先想到特斯拉Model 3,不外效果可能与人人想的不太一样。电动车销冠并不是特斯拉Model 3,而是海内2.88万元起售的五菱宏光MINI EV。
今日,五菱汽车官方公布的数据显示,今年首月,五菱宏光MINI EV的销量高达36,762辆,再次创下了宏光MINI EV的销量纪录。
当前特斯拉Model 3的销量在2万辆上下,因而宏光MINI EV也创下了海内电动汽车的销量纪录,而且上市短短6个月,其销量突破15万辆。
当前,海内新能源汽车市场强手如林,外有特斯拉虎视眈眈,内有造车新势力以及比亚迪、广汽埃安这些传统车企狂推新车,在新能源汽车市场此前并没有深入涉足的五菱汽车,若是贸然进入,可能会输的相当惨烈。
因而,五菱走出了电动车市场比性价比的这一条没人走过的门路,此前海内已有不少厂商涉足微型电动车领域。包罗奇瑞eQ、北汽EX、众泰E200等车型,然则这些车型的销量都算是一言难尽。
以是不少车企以为,海内微型电动车市场需求疲软。
不外,微型电动车市场,自2.88万元起售的宏光MINI到来而被彻底引燃,当前宏光MINI EV一月的销量,可能比此前以上车企一年的销量还要多。
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五菱用极致的性价比证实,在海内市场没有卖不出去的车,只有卖不出的价钱。作为对比,此前海内厂商推出的微型电动车中,以2016款众泰E200为例。
该车车长2.7米,续航里程155km,比五菱宏光MINI EV还要少不少。但其厂商指导价钱却来到了6.99万-18.58万元,顶配可以买6辆五菱宏光MINI EV。
试想一下,若是没有新能源汽车补助,有哪些消费者会为其买单。
而五菱宏光MINI EV到来后,2.88万元的起售价,顶配也不外3.88万元,这样真正的“人民代步车”,最先在海内突然热卖,销量碾压特斯拉Model 3也在情理之中了。
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#电动车#五菱
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回复帕潘德里欧还示意,他现在正在从事教育方面的事情。“有同伙问我,在我担任的诸多职务中,包罗希腊的总理、外交部长、教育部长,也包罗我现在担任的社会党国际的主席,哪一个是我最享受其中的?我很认真思量,应该是教育部长。”谁说不好看的