重庆新闻联播:撞碎的车,更是破碎的心!浅析C-IASI中保研碰撞综合成绩垫底的8款车!看看这些车究竟差在哪?

admin 3个月前 (04-17) 科技 12 1

截止3月15日,经过三年积累的中保研已对48款车型进行了测试,其中有8款车型的成绩垫底,下面我们就来看看这些车究竟差在哪?


重庆新闻联播:撞碎的车,更是破碎的心!浅析C-IASI中保研碰撞综合成绩垫底的8款车!看看这些车究竟差在哪? 第1张

NO.8 上汽大众 途观L


重庆新闻联播:撞碎的车,更是破碎的心!浅析C-IASI中保研碰撞综合成绩垫底的8款车!看看这些车究竟差在哪? 第2张

主驾25%碰撞 P较差 24分(分值越低越好)

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侧面碰撞 A良好 8分(分值越低越好)

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车顶强度 G优秀 4.44分(分值越高越好)

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座椅头枕 G优秀

辅助安全 G优秀

行人保护 A良好

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上汽大众途观L在主驾25%碰撞测试中,乘员舱上部侵入严重,即便下部受到底盘阻挡,侵入量评价为优秀,也没有改变假人的大腿和髋部、腿部和脚步受到严重伤害的事实。在侧面碰撞中,虽然结构侵入量评价为G优秀,但是由于所选的330TSI两驱风尚版没有搭载侧面安全气囊,致使假人头部运动保护不足,仅得到良好的评价。在车顶强度测试中,车顶可承受峰值载荷达到67876N,载荷质量比为4.44,评价为G优秀,成绩在48款车型中排名28位。此外,由于前发动机盖与前保险杠的设计并不利于行人保护,在测试中仅得到了18.736分(总分30分),评价为良好。

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重庆新闻联播:撞碎的车,更是破碎的心!浅析C-IASI中保研碰撞综合成绩垫底的8款车!看看这些车究竟差在哪? 第6张

主驾25%碰撞 P较差 23分(分值越低越好)

侧面碰撞 A良好 8分(分值越低越好)

车顶强度 A良好 3.42分(分值越高越好)

座椅头枕 G优秀

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