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欧博Allbet(www.allbet8.vip):深圳至江门高速铁路正式开工建设

admin2022-10-107

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视频:深圳至江门高速铁路正式开工建设来源:中国新闻网

  中新网东莞10月9日电 (郭军 方杰)记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉,10月9日,深圳至江门高速铁路正式开工建设。

  深江高铁是中国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,线路起自新建的深圳西丽站,向西经东莞市、广州市、中山市、江门市,接入江门至湛江铁路江门站,正线全长116公里,建设工期5.5年。全线共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站,其中江门站为既有车站,深圳西丽站等6座车站为新建车站。

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深圳至江门高速铁路正式开工建设 谭亮 摄

  深江高铁深圳西丽至南沙段设计时速200公里,南沙至江门段设计时速250公里。全线桥隧占比达98%,其中全长13.69公里、最大埋深达106米的珠江口隧道为全线控制性工程;深莞隧道、洪奇沥公铁大桥、深圳机场东站等7项工程为全线重难点工程。

  记者从中铁二十五局了解到,由该局承担的12标施工任务,主要包括13.41公里正线、江门疏解线、江门动走线及存车场站前工程,455孔双线梁、92孔单线梁架梁任务以及全线铺轨等工程量。标段内重难点工程为虎跳门水道特大桥,主梁采用新颖的钢桁架-混凝土组合梁斜拉桥结构,其中主塔承台开挖深度达28米、桥塔结构预埋件多等难题给施工带来挑战。为此,施工方抽调经验丰富的桥梁技术骨干成立主桥施工技术管理小组,针对主桥结构特点,借助BIM信息技术辅助建模解决发现的问题,运用信息化平台建设实现“数字深江”。

  深江高铁东连厦门至深圳高铁,西接江门至湛江高铁。项目建成后,将进一步加密粤港澳大湾区轨道交通网,极大便利沿线人民群众出行,对促进沿线经济社会发展,助力粤港澳大湾区建设,具有十分重要的意义。(完)

【编辑:李霈韵】
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