apple developer enterprise account for rent:商用车外资股比本月铺开 合资款式迎来更多可能性

admin 1个月前 (07-04) 财经 18 0

经济考察报记者 干群芳 继新能源汽车之后,我国在商用车领域也对外商投资者进一步敞开大门。日前,国家发改委、商务部公布《外商投资准入稀奇治理措施(负面清单)(2020年版)》和《自由贸易试验区外商投资准入稀奇治理措施(负面清单)》。两份文件均指出,铺开商用车制造领域外资不高于50%的股比限制,以及仅限确立至多两家合资企业的限制。新规将自2020年7月23日起施行。

经济考察报记者领会到,只管上述2020年版的文件在7月23日才施行,但由于国家宏观层面已经释放了新闻,今年上半年,海内已经有商用车合资企业发生了股比调换。1月份,韩国现代汽车尔团体就将在四川现代汽车有限公司的股比增添至100%,这也是海内首家从合资变为独资的商用车企业。

商用车外资股比铺开的新闻在两年前就已经在官方层面释放,在2018年6月公布的《外商投资准入稀奇治理措施(负面清单)(2018年版)》中,除了明确铺开专用车、新能源汽车制造的外资股比限制外,还提出将在2020年作废商用车制造外资股比限制;2022年作废乘用车制造外资股比限制以及统一家外商只可在海内确立两家及两家以下生产同类整车产物的合资企业的限制。

在该新闻释放仅四个月后,宝马团体就示意,设计将所持华晨宝马合资公司50%的股份增至75%,并将按国家政策要求于2022年完成调换,成为首家突破股比限制的外资车企,而民众团体今年5月也将所持的新能源合资企业江淮民众50%的股份增持至75%。不仅如此,首个在华独资车企特斯拉也在2020年投产,发展速度快到让业内担忧被“团灭”。

业内也因此担忧,今年商用车领域外商投资股比铺开后,产业可能会受到严重打击。现在,我国商用车合资企业另有不少,例如广汽日野汽车有限公司、东风商用车有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司等等,这些公司的中外股东持有股比都各为50%。另有一些合资企业,外方持有的股比要低于50%,例如华晨雷诺金杯汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司等等。在四川现代开启调整后,这些合资公司的股比接下来是否也会随着发生变化?

“海内商用车领域,自主车企占到95%以上的比例,外资占比极低,(外资)主要是在轻型客车和轻卡部门,(外资股比铺开的政策)对海内商用车竞争款式应该影响不大。”乘联会秘书长崔东树向经济考察网记者示意。一位商用车企业内部人士也以为,短期内可能不会有影响,但中国的市场对于外资有伟大的吸引力,接下来可能会吸引更多投资,抄底收购也可能泛起。

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